パンクした個所を確認します
見つけたパンク個所の裏側のコットンのテープ(リムフラップ)をナイフや
ドライバーを使って指が入る程度まで剥がします｡
指が入ったら、リムフラップを伸ばさないように気をつけて、剥がします｡
矢印は、パンクしたポイントの目印｡
剥がすと、縫い目が出てきました｡この糸を切ると、チューブが出てきます｡
最終的に、縫い直すので、切る糸は最小に｡チューブが見えてきました｡
チューブを少し引き出して、タイヤのパンク個所のパンクの貫通ポイントを探します｡
そこに、コットンテープを貼って、この穴からの再パンクを防止します｡
やっと、チューブのパンク修理です｡パンク個所にゴム糊を塗って軽く乾かします｡
頃合を見て、パッチを貼ります｡これで、パンクは直りましたが、
ここからが、ロードレーサーのパンク修理で手間のかかる工程に入ります｡
パンク修理の終わったチューブを元にもどします｡切った糸を針で縫い直します｡
修理した、チューブに針が刺さらないよう慎重に縫います｡
もうチューブは見えません｡この状態で、チューブを意識しながら、更に縫っていきます｡
縫い終わりは、裁縫と同じ結び｡
瞬間接着剤で、縫い終わり個所を解けないように固めます｡
最後に、リムフラップを元通りに速乾ボンドで、貼りなおします｡
洗濯バサミで、リムフラップがタイヤに接着するように押さえます｡
以上で、ロードレーサーのパンク修理の完了です｡
時間にして、30分ぐらいかかりました｡
ただし、300gを切る重量のタイヤの修理は､あきらめてくださいネ。
パンク修理に針やナイフを使うため、チューブを傷つけないように
慎重にする事がポイントです｡
それと、最低限の裁縫の仕方が必要です｡
使った道具です｡ 針、糸が入っています｡
ロードレーサーのパンク修理ができると、服のボタンぐらい簡単に
裁縫できるようになります｡
